柴油机是利用柴油的燃烧所释放也的热能来运转的(作功)的,但是,用来作功的热能注永远只是燃烧放出的总能的一部分,其百分比就称为柴油机的热效率。随着工业科技技术的不断进步,热效率在不断提高,目前世界的柴油机如康明斯,卡特彼勒的热效率Ne可达50%。其余的热能段以热空气(热水),排烟,声音,辐身等形式散发出去,否则机器因过热而损坏,柴油机的能量向可示图如下:

为了徽章实用地描述热效率,一般使用“比油耗Ne(g/kw.h)“的楰,即”发1度电用多少柴油。如:Ne=200g/kw.h,则表示平均发1度电消耗200克柴油。当然,柴油的质量也会影响Ne的数值。
| 附:部分柴油发电机油耗一览表(仅供参考) |
品 牌 |
机 型 |
比油耗(g/lw.h) |
品 牌 |
机 型 |
比油耗(g/lw.h) |
|
LTA10 |
190-196 |
卡特比勒 |
3306 |
218-229 |
康明斯 |
NTA855 |
206-219 |
卡特比勒 |
3176 |
189-229 |
康明斯 |
KTA19 |
204-221 |
卡特比勒 |
3412 |
221-224 |
劳斯来斯 |
3012TG |
205-215 |
三 菱 |
S6B-PTA |
180-195 |
劳斯来斯 |
4008TAG |
215-225 |
三 菱 |
S6R-PTA |
190-200 |
劳斯来斯 |
4012TAG |
210-220 |
三 菱 |
S12N-PTA |
180-195 |
|